HJT騎行第一天
行進間會分開成兩小隊，各8人。 全團亞洲人連我只有三位，但也都是說英文的。 因另一隊走在兩隊在途中休息點會碰面一下，基本是各騎各的，午餐晚餐也常不在一起吃。
我租的車是機械變速，雖然是碟煞但煞車很鬆，感覺很不安全，大盤變速片要扳得很裡面才有效，手把角度太高。 對於車子的調校不是很專業，但出門在外可以騎就好。
今天行程是從尾道到大島，也就是鄰近四國的最後一個島。 島波海島道全長大約70公里，一天就可騎完。 從尾道會先搭個小渡輪過海到向島上才開始真正的騎行。
這次騎完的感想是不妨騎個兩天，每個島的景點都去看看，如生口島的耕三寺、因島的因島水軍城和本因坊秀策紀念館(圍棋愛好者必來！)、大三島的大山祇神社等等。
另外，雖然沿路和橋上的風景都不錯，但真正好的風景還是挑一、二個島的山上去看，這次我們上的是白滝山和龜老山。 這樣可以從高處俯看各橋，橋海同景，才能領略島波海道真正的風采。 騎單車的話要注意的是上這些山的路雖不長，但坡度常常會滿陡的，難度不低。
行進間會分開成兩小隊，各8人。 全團亞洲人連我只有三位，但也都是說英文的。 因另一隊走在兩隊在途中休息點會碰面一下，基本是各騎各的，午餐晚餐也常不在一起吃。
我租的車是機械變速，雖然是碟煞但煞車很鬆，感覺很不安全，大盤變速片要扳得很裡面才有效，手把角度太高。 對於車子的調校不是很專業，但出門在外可以騎就好。
今天行程是從尾道到大島，也就是鄰近四國的最後一個島。 島波海島道全長大約70公里，一天就可騎完。 從尾道會先搭個小渡輪過海到向島上才開始真正的騎行。
這次騎完的感想是不妨騎個兩天，每個島的景點都去看看，如生口島的耕三寺、因島的因島水軍城和本因坊秀策紀念館(圍棋愛好者必來！)、大三島的大山祇神社等等。
另外，雖然沿路和橋上的風景都不錯，但真正好的風景還是挑一、二個島的山上去看，這次我們上的是白滝山和龜老山。 這樣可以從高處俯看各橋，橋海同景，才能領略島波海道真正的風采。 騎單車的話要注意的是上這些山的路雖不長，但坡度常常會滿陡的，難度不低。
發布時間：
2026/05/20 05:05:23
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咪星人
HJT騎行第一天
行進間會分開成兩小隊，各8人。 全團亞洲人連我只有三位，但也都是說英文的。 因另一隊走在兩隊在途中休息點會碰面一下，基本是各騎各的，午餐晚餐也常不在一起吃。
我租的車是機械變速，雖然是碟煞但煞車很鬆，感覺很不安全，大盤變速片要扳得很裡面才有效，手把角度太高。 對於車子的調校不是很專業，但出門在外可以騎就好。
今天行程是從尾道到大島，也就是鄰近四國的最後一個島。 島波海島道全長大約70公里，一天就可騎完。 從尾道會先搭個小渡輪過海到向島上才開始真正的騎行。
這次騎完的感想是不妨騎個兩天，每個島的景點都去看看，如生口島的耕三寺、因島的因島水軍城和本因坊秀策紀念館(圍棋愛好者必來！)、大三島的大山祇神社等等。
另外，雖然沿路和橋上的風景都不錯，但真正好的風景還是挑一、二個島的山上去看，這次我們上的是白滝山和龜老山。 這樣可以從高處俯看各橋，橋海同景，才能領略島波海道真正的風采。 騎單車的話要注意的是上這些山的路雖不長，但坡度常常會滿陡的，難度不低。
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咪星人
Hidden Japan Travel四國精選單車導遊團
去年捷安特的環四國團流團未成行，且捷安特的團沒有騎著名的島波海道，就報了這團。
HJT是四國一家由一對夫妻經營的小型旅行社，提供多種行程。 這團大致路線是由尾道出發，騎過島波海道，經過松山市的道後溫泉、中津溪谷、高知市、祖谷溫泉區，並在著名景點金刀比羅宮完成，橫跨廣島、愛媛、高知、德島及香川五個縣。 除了「(又是)一生必來一次」的島波海道，中津溪谷和祖谷溫泉也都是四國的熱門觀光地點。
這家HJT安排的不錯，最好的一點是如果當天是在較大的城市裡住宿，第二天早上會安排坐車到城郊集合再出發，就可少騎一大段市區，在松山市和高知市都是這樣，非常貼心 (捷安特比較硬核，他們的環四國團應該就不會這麼幹 XD)。 晚餐飲料第一杯是免費也很不錯。 領騎、團長和工作人員都很友善熱心。 白車衣那位是領騎Seiji，他即使上坡都不太換齒輪的，很厲害。
唯一要注意的是HJT似乎主要服務英語客群，不會日文至少要會英文。 這團16人分屬澳紐美，全程基本是以英文溝通。
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咪星人
尾道U2晚餐
明天在四國的騎行就要開始，開騎前一晚的晚餐就定在U2吃。 預訂的晚餐是套餐，另有單點可選。 既然是單車主題的場館，它們的飲料名也都是跟騎車有關，像是我點的上面那個飲料叫「單車微風」，下面的則是「恢復休息」(選擇休息讓身體恢復也是訓練很重要的一環，有騎車的大概都會會心一笑)，很有趣。
飲料的酒味不會很重，但有一種澀澀的味道，的確像是名字中的微風一樣。
第一道西式生魚片的魚很新鮮，調味酸酸的很清爽開胃。
第二道「女鹿平鮑魚菇」(由廣島縣女鹿平溫泉滑雪場附近的農場培育的。它以其口感清脆、類似鮑魚而聞名)的口感配柔軟豬培根的組合不錯，調味不重但味道足夠。
接下來上的馬鈴薯濃湯稍有一點蒜味，上來時夠燙，一樣是調味不重但整體有到位。
和牛熟度剛好內裡軟嫩外側焦香，本身有調味，沾醬或沾鹽算錦上添花。
海鮮飯是以少量洋蔥、香草、薄荷和胡椒調味，也沒什麽醬汁，味道清淡。 雖沒有米心，但想來這家算是有點偏地中海式融合料理的做法，雖然味道淡不過不會寡，不錯吃。
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咪星人
福山城
福山城就在JR福山站的旁邊，出福山站的北門之後就已在福山城下，左轉不遠就是福山城的南口。
福山城內部展示許多文物，各層分別是第一代城主水野勝元和另一位城主的各項文物資料，如帳簿、公文和地圖等等。 一樣有每個城堡都有的持槍和擺姿勢等等小活動。 最高的第五層是天守，照例是看城市風景的好地方。
福山城背(北)面那一側牆面漆成黑色，而其它三面是白色，這是比較罕見的，通常都是同一個顏色，不知為何只漆了一面黑的。 黑色的話是因為以前要抵禦砲彈的攻擊所裝上的鐵板上的鐵鏽日久看起來像黑的，等重建過後不用也不可能再裝鐵板，就漆成黑的聊以還原當年面貌。
館內的展示品如果不是對歷史真的很有興趣那其實內容對平常人不太有吸引之處。 城也是新建的，倒是不用特別來。
它賣的御城印有九種，一次限選三種，算是蠻會賣的。
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咪星人
明王院
吃完午餐在鞆之浦晃晃，就去等「鞆線」公車去明王寺。 坐這公車要在草戶大橋站下，再走一公里多才能到明王院。 從福山JR站開車來明王院約需16分鐘，3.2公里左右。 這條「鞆線」公車是由當地鐵路公司「鞆鉄道」運營，往返於福山JR站和鞆之浦之間。 如果只是福山和鞆之浦之間來回還是挺方便的，但週邊景點就無法兼顧。
明王院據傳是由弘法(空海)大師於西元802年所建，供奉木造十一面藥師觀音，此像於平安時代作成。 本堂建於1321年、五重塔建於1348年，都是指定國寶。 以那個年代的技術，木造五重塔可算是建築的巔峰。 五重塔的建造資金是由當地居民「一文勸進」，也就是小額捐款一點一點積攢而成，信仰聚沙成塔的力量令人動容。
隔壁就是草戶稻荷神社，兩者並稱為當地的重要宗教聖地。
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咪星人
鞆之浦午餐-御舟宿
御舟宿是鞆之浦裡的一家日式旅館。 鞆之浦內的用餐選擇不多，這家的日式午餐看起來不錯。
旅館裝潢很新，日式復古風格為主又有一點現代的修飾。
午餐套餐原本的是生魚片，加600日元換做成煮魚。 日式餐食在視覺上總是賞心悅目。
午餐11點開始，全場沒人只有我包場，不禁讓我納悶其它觀光客和住這家的房客都到哪去吃了。
主菜除了類似醬油紅燒做法的煮魚，還
有一碗生魚片三吃。 魚是red snapper(某種紅鯛魚)。 先沾醬油吃，再把魚放到飯上加湯吃。 生魚片本身已有用鹽醃過，但醃得又不會過鹹。 直接吃的話但而是會有一種鮮鹹有一點點澀澀的味道，很特別，以前沒吃過這種味道。 沾醬油的話味道更鹹。
米飯本來是有一點黏黏的，加入茶湯後變得粒粒分明剛剛好。
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咪星人
福禪寺對潮樓
福禪寺建於平安時代的950年，其最出名的客殿對潮樓建於西元1690年。 從樓內望出去剛好可以看到仙醉島、弁天島和皇后島排成一排，配上瀨戶內海的優美風光作為背景。 江戶時代始作為朝鮮通訊的迎賓館，也是朝鮮通訊使盛讚為「日東第一形勝」。
現今大家都可以進去參觀，也有保存一些文物。 不過除了這個景觀以外，地方不大沒什麼其它太特別的東西可看。
福禪寺本身很小，去的時候主殿也是關閉的，只能猜大概是供奉觀音菩薩吧，網上也沒什麼資料，大概是因為對潮樓名氣太大了。
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咪星人
朝陽展望台和醫王寺
在往鞆之浦的路上，司機先生非常熱心的問我要不要去一個景觀點，我說好，我們就到了鞆之浦後山上的「朝陽展望台」。 只要左轉上251號道路很快就可以到達。 除了可以看日出，也可以往下俯瞰鞆之浦，風景很美。
在鞆之浦下車後，看到醫王寺的標示，路程不遠，就先來這兒看看。 上寺前有一個斜坡，上坡途中會看到Nipponia集團的旅館。
醫王寺是由弘法大師於平安年間所建，年代悠久，供奉的是木造藥師如來像。 寺廟位於山坡上，可瞭望鞆之浦街道景色很好。 如再走583台階梯至半山腰的太子殿聽說風景更好。
寺內環顧一圈沒有看到納經所，不知御朱印如何販售。 我是在進寺門之後有戶住家門前碰到一位太太(正在掃地)問她有沒有賣御朱印，比手畫腳一會之後她進去裡面叫一位先生出來，他才說可以拿帳本進去寫，想要御朱印話的要注意一下。
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咪星人
鞆之浦
鞆之浦處在尾道和福山之間，剛好在瀨戶內海的中央地點。 以前因為航海技術尚不發達時需要借助潮汐的力量幫助起航，鞆之浦被稱為「待潮之港」，優越的地理條件讓其從萬葉時代即是繁榮的海港。
當時商業、漁業、冶煉業及釀酒業(保命酒)皆在此繁榮興盛。 其自然美景如禪福寺客殿對潮樓，讓來下榻的朝鮮通訊使戰讚不絕口，稱之為「日東第一形勝」。
港內保留了很多老建築，古樸的風情讓人流連忘返。 據說是宮崎駿動畫波妞的發想地。 港內景點有醫王寺、圓福寺、太田家住宅等等。 時間允許的話也可到對面的仙醉島或弁天島一遊。
進入近代後因其它交通方式發達，鞆之浦已不復昔年風光，算是比較冷門的景點，但來到這一帶的話還是非常值得來看看。
其實騎腳踏車一路來鞆之浦再回尾道可能是個不錯的行程，距離也不會太長(看Google地圖單程約25公里)，也可順路過阿伏兔觀音，甚或在鞆之浦住一晚，應該是很不錯的悠閒慢遊行程。
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咪星人
阿伏兔觀音
阿伏兔觀音，全名阿伏兔觀音磐台寺，由花山天皇於平安時代為祈求航海安全建立，供奉十一面觀音。
來阿伏兔觀音最好是開車，雖然有公車到這裡但班次不多，在遊玩時間上會很受到限制。 我是找附近的車行包車從松永JR站上車，在這兒停留一下再送我到鞆之浦，就是車資換時間。
這邊最著名的當然就是佇立於海上15公尺三面臨海的木造朱紅觀音堂，從下面往上看觀音堂有恰要乘風而起的感覺，氣勢磅礡。 觀音堂上是禁止拍照的，雖然很可惜，但為了安全因素也能理解。 觀音堂的臨海三面廊道都很窄，護欄高度也很低，基本不會超過人的膝蓋，沒什麼防護效果。 如果有人拍照真的很容易掉下去。 還好今天是週間沒什麼遊客，可以肆意欣賞美麗的風景但真的很令人提心吊膽，即使沒人也不太會想久待。
腹地很小，從售票口進來走幾步就到上堂的樓梯，樓梯口往左再走還有一個十幾公尺的小步道，很快就到盡頭的石碑。 這邊可以看到堂下的岩壁還有一個海蝕洞。
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