Bvlgari 古幣化身時尚潮流 一枚古幣，一件珠寶；Bvlgari 把歷史，變成精湛的時尚設計。

京翠港式飲茶 高雄萬豪酒店8樓 幾次高雄行住萬豪對房間印象非常好, 空間大, view不錯, 拍過不少次漂亮夕陽! 位置方便, 只是房價浮動大, 訂房需先評估斟酌 朋友吃過萬豪的港式飲茶說挺好可試試, 於是我安排離開那天中午去吃點心, 聽說房客可打9折, 想著11點半退房趕去應該有位子, 結帳時才知”掛房帳”才能打九折, 櫃檯小姐說已經退房就不能打折了(?!) 登愣! 然後萬豪會員也不能累計點數, 有點爛 點餐單很長一張, 類別大標名字有趣, 主廚推薦/奶蛋堅果貝類麩質/素食皆有標示, 不過不確定廚房葷素是否器具分開, 吃純素的人介意的話請先確認! 茶資一人50我選了普洱 差不多40分鐘所有餐點到齊: 蠔油蒸鳳爪, 柱侯金錢肚, 傳統港式腸粉, 千層蘿蔔絲酥, 雪山叉燒包, 彩鳳珊瑚魚餃, 芹菜洋梨鹹水角; 其中彩鳳珊瑚魚餃雖名為魚餃, 主角卻是蝦仁, 是偽裝成魚的蝦餃 lol 大致食材ok沒什麼異味, 幾樣點心或許有小缺點, 無異味這點就能從合格分起跳, 要說讓人驚艷的點心沒有, 不過若家人朋友想吃不介意做陪 今日飾品: 純真鑽石 Love IV 項鍊

Day2午餐-道之駅藍藏 沿著吉野川北岸騎行，來到藍藏休息站吃午餐休息。 以前德島這邊是做藍染原料的「阿波藍」的集散地，這個藍藏休息站即是以此為主題。 進入入口經過一家茶房(提供茶飲和茶點)和庭園就到紀念品店和餐廳，餐廳在紀念品店的樓上，為符合老式的氛圍，裝潢雖新但都是仿老式木製的。　坐位剛好大致被我們佔滿，應該是可以容納３０人左右吧。　餐點是經典的日式五目炊飯定食。　五目炊飯主要以五種食材配米飯蒸熟：雞肉、香菇、牛蒡、胡蘿蔔和蒟蒻，以昆布高湯、醬油和味醂稍微調味。　當然看喜好和地區，靠海邊的可能用蛤蜊、或加豆皮等等之類。 很快吃完後出來走走，才發現再走進去有一條文創老街，保留了江戶時代的風情。　走了一小段進了一家點心店看看後很不幸地開始飄雨，就匆匆往集合區去準備出發。　事後查了才知道老街上有傳統建築的「卯建」、即屋頂兩側突出防火牆（形似「卯」字），當年也是要有錢人才用得起的。　也有融合當地食材的義式餐廳以及古民家改建的旅館住宿等等，可惜沒能在這裡好好參觀一下。

星宇航空高爾夫球 這次來到馬來西亞的星宇航空貴賓室，一踏進去，我差點以為自己走進了君品酒店。整體空間大量運用木質元素、墨綠色調與金色燈飾，低調沉穩中帶著一絲巴洛克風格的華麗，沒有傳統貴賓室冰冷商務的感覺，反而更像一間高級精品酒店。 最讓我驚喜的是他們設有一間模擬高爾夫球室！ 走進球室，大螢幕模擬真實球場，無論是開球、切桿還是推桿，都能親身體驗。就算不是高爾夫球高手，也能輕鬆揮上幾桿，活動筋骨、放鬆心情，這讓等待添加了趣味👍

東西交織同心永結 東方的古典搭配上西方的經典會是什麼模樣?這條「LOVE VI」鑽石項鍊告訴你!宛若中國繩結般流線勾勒出的雙心造型，讓心心相印有了最美的詮釋。 承襲經典符碼的絕美創作，PURE DIAMOND再次為我們帶來時尚又富有傳統意義的作品，項練中的K金化好似化作繩結編織，冀望透過作品的設計，傳遞同心連結、與愛連理的核心價值。 璀璨閃耀的主鑽垂墜於鏤空造型中心，線條流暢富有立體感，不僅隨著配戴者的一舉一動閃耀無限光彩，同時還把同心永結的美好寓意滿滿圍繞在彼此之間。 來自不同背景或個性迥異的兩人，因愛緊密相連，一路走來有酸有甜，「LOVE VI」彷彿代表著這些愛情軌跡，定格成為頸間上的承諾。 此款可隨心挑選鑽石與K金的顏色，因而更具創意巧思且與眾不同，就像表達愛意不只一種方式，好想知道哪種組合最能打動你。

Bistro Tradition ビストロ トラディシオン 東京 店家因租金問題打算7月底結束經營14年的小餐館, 原考慮搬遷, 後來確定是完全閉店, 大家如果七月底前剛好會到日本橋附近, 可考慮平日來這裡吃一頓精緻和風洋食午餐 空間不大, 裝潢復古老派很懷舊, 11:30開始營業準時入場, 沒多久餐廳就坐滿, 99%是附近上班族, 幾位看起來像老闆級人物的老先生和我一樣一個人來用餐, 點餐用餐吃完結帳30分鐘可以翻一輪, 大家速度都飛快 @@ 每日供應不同餐點, 午間特餐包括湯/沙拉/甜點1400円已含稅且不需額外加服務費, 折合台幣280元非常划算, 可+300円加購咖啡或茶, +500円加購啤酒或葡萄酒, 只收現金 餐點用有質感的銀托盤和餐具裝盛, 東西看起來簡單不花俏! 紅蘿蔔南瓜濃湯蘿蔔味不重, 奶香溫和滑順好喝, 馬鈴薯沙拉裡有火腿雞肉等等, 沙拉醬酸度略高但沒加很多, 起司漢堡肉排瘦肉多但不乾柴, 有筋咬起來卡滋卡滋, 甜點乍看以為是蘋果派, 吃起來像麵包布丁, 軟綿帶淡淡肉桂味, 和鮮奶油一起享用, 完美的結尾 今日飾品: Hermes pop H 項鍊

Giant環四國 Day2 高松-美馬-德島 Day2出發，出發前及騎行結束後集合做伸展操算是捷安特的傳統吧。 從高松往南，到德島縣的美馬市後轉東沿著吉野川騎到德島市。 到美馬市前翻過一座小山，是往四國第88號靈場大窪寺(遍路順打最後一寺)的山路。 沿途可見不少遍路者。 在美馬轉向東騎後，我們的左右遠處都是山，很像是騎在花東縱谷裡，不過這裡景色沒那麼漂亮就是。 午餐在美馬市的一個叫藍藏的休息站用餐，除了有餐廳，後面還有一條不長的老式街道，是個小小的文化/文創園區，感覺是可以逛逛，可惜剛吃完飯不久就開始下雨，雨還不小，我們也只好盡快冒雨離開。 這團也是公路車電輔車分開成兩小隊行進，四月初HJT團也一樣，因為日本道路旁的路肩大都很窄而且常常靠路邊一公尺內會有某種跟行進方向平行的柏油凸起塊，有大有小，不知他們的施工工藝為何會造成這種突起。 這種凸起通常不太明顯，但因為基本跟路面同色，如果速度快時碰到，擦到輪胎側邊可能爆胎或者讓車輪跳起失控。 法規規定不可騎人行道，加上路窄和這種路況，在日本騎車時必須時時注意保持慢速。

Giant環四國 Day3 德島-東洋町 今天從德島基本往南騎至高知縣的最東邊的東洋町，里程約97公里。 過了阿南市後主要是在國道55號上騎，至少路肩比較寬，車也不會靠很近，天氣又很好，有騎出公路車的感覺，像在美國公路上自駕遊。 過了美波町後就騎上147號道路進入日和佐浦公園區，涵蓋在靠海的山上，沿路有四個展望臺，風景都不錯，下山就到了牟岐町。 繼續沿海向南騎，我們到了海陽町的阿波海南駅，剛好看到阿波特有、獨步全日本、行駛在阿佐海岸鐵道上的綠色塗裝「鐵公路兩用車」。 這公車既有輪胎可正常行駛在路上，也有配備可伸縮的鐵路導輪讓它可以行駛在鐵道上，是為因應當地資源不充裕情況下的特殊觀光交通工具。 終點的東洋町人口只有約3000人，很鄉下，旅館附近也沒有便利超商。 騎到旅館前時因為其破舊發白的外牆我還以為只是棟廢棄建築😂 在四國南部這幾天的旅館像是德島的Grandviro和今天的東洋白濱度假飯店都比較舊，頗有些年代感，房間都很乾淨，就是實在沒什麼好特別介紹的。