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HJT第四天晚餐-明神丸
晚餐在附近的「明神丸」居酒屋餐廳。 這家餐廳在四國各地有另外幾家分店，他們最大的特色應該是有讓客人體驗傳統稻燒鰹魚。
大塊鰹魚肉被插在長叉上，在以大量稻草生火的爐子上燒烤。 客人可以輪流持叉，翻轉幾下感受一下爐火的熱氣，再給下一位客人。
鰹魚在四國是隨處可見的食材，胡麻豆腐沙拉、炸雞、野菜天婦羅廣島燒等等也都是居酒屋的必備菜款。
晚餐在附近的「明神丸」居酒屋餐廳。 這家餐廳在四國各地有另外幾家分店，他們最大的特色應該是有讓客人體驗傳統稻燒鰹魚。
大塊鰹魚肉被插在長叉上，在以大量稻草生火的爐子上燒烤。 客人可以輪流持叉，翻轉幾下感受一下爐火的熱氣，再給下一位客人。
鰹魚在四國是隨處可見的食材，胡麻豆腐沙拉、炸雞、野菜天婦羅廣島燒等等也都是居酒屋的必備菜款。
發布時間：
2026/06/13 13:06:19
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1 則留言
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壽司君：哇～好有特色喔，讚讚👏👏
2026/06/14
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咪星人
HJT第四天住宿-Dormy Inn 高知
Dormy inn是知名的連鎖飯店品牌，房間也是小但該有的都有，有溫泉有洗衣間，生活機能齊全。 這次發現他們用的枕頭比較厚實而不是那種很軟沒有支撐的，對枕頭支撐度有需求的可以選這一家。
這家早餐是自助式，菜色超豐富的，竟然有鰹魚！ 真是大手筆。 其它如烤鮭魚、烤魷魚、炸雞、荷包蛋、沙拉水果等等應有盡有，米飯麵包都不缺，讓想補充蛋白質的我欣喜若狂。 可惜今天要騎車不能吃太多，不然一定吃爆。
目前住過的幾家日本連鎖酒店，其實差別不大，主要是一些很看個人喜好的細節吧。 到現在為止最對胃口的是Dormy Inn。
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咪星人
HJT第四天晚餐-明神丸
晚餐在附近的「明神丸」居酒屋餐廳。 這家餐廳在四國各地有另外幾家分店，他們最大的特色應該是有讓客人體驗傳統稻燒鰹魚。
大塊鰹魚肉被插在長叉上，在以大量稻草生火的爐子上燒烤。 客人可以輪流持叉，翻轉幾下感受一下爐火的熱氣，再給下一位客人。
鰹魚在四國是隨處可見的食材，胡麻豆腐沙拉、炸雞、野菜天婦羅廣島燒等等也都是居酒屋的必備菜款。
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咪星人
HJT騎行第四天
一早沿著靛藍的仁淀川繼續西行，到伊野町後走一段陸路，再沿著錦川的河濱自行車道進入高知市。 今日幾乎都是平路，里程約為65公里。
午餐在仁淀川畔的休息站「土佐和紙工芸村」裡的Qraud旅館餐廳用餐。 站內有土佐和紙傳統染紙工藝「紙漉」的體驗館。
下午三點出頭就到了高知市的Dormy Inn飯店。 飯店離高知城只有三個路口，可惜已近高知城關門時間，沒能去參觀。 整理完後在晚餐前有個空檔，就走到高知城旁的弘人市場和大橋通商業街逛逛。 弘人市場內聚集了很多攤位，也有小商店。 座位區聚集在室內廣場的中間，是個非常熱鬧的美食廣場，即使還沒到晚餐時間就快滿座，感覺全高知市的人都擠在這裡了😆
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咪星人
ゆの森晚餐
晚餐是在旅館二樓的餐廳享用當地料理。 入席前沙拉、漬物和小火鍋等等已放置好，經過一天的騎乘會想等不及開吃。 這種長途騎行即使中途休息時都有吃些點心或香蕉補充熱量，到正餐時幾乎不會有影響，胃口非常好，食量大概是平常的1.5倍吧? 通常吃完原本的份量還會想再加碗飯或去買些零嘴。
小火鍋裡是類似壽喜燒的醬汁，煮的是牛肉。 入座後會陸續再上蛤蜊湯、烤魚、焗烤扇貝和天婦羅。 甜點是紅豆香草冰淇淋做餡的最中。 雖然知道有最中這種甜點但好像還是第一次吃，兩片糯米烤成型的餅皮夾著餡料吃，很有趣。
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咪星人
HJT第三天飯店-ゆの森
在中津溪谷住的溫泉飯店是叫「yunomori」，翻成中文的話是「湯之森」，房型洋房和日式都有。 這次住的是日式房間，空間蠻大的，其實給六七個人睡應該都沒問題。 單獨住一間房間的選項雖然團費會貴些，換來的是如果住這種溫泉飯店，房間大概都是給兩到三人或以上的話，一人住就很寬敞。
飯店是木造日式傳統風格，一樓有販賣部，客房不多，和餐廳都在第二層。 另外有別館，應該是比較大的房間。 本館沒有電梯，雖然只有一層階梯，在騎了一天車後還要拿行李上樓就不免腹誹一下。
旅館旁就有小溪，望出去可以看到溪對面的步道，風景不錯。 坐在房間窗邊看著風景放空很是愜意。 晚上走出旅館周圍是一片黑暗，不太好走，附近也沒有店家。
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咪星人
HJT騎行第三天
今天從松山市出發，目的地是松山市西南方的中津溪谷，飯店是「ゆの森」，距離約70公里(地圖上的Day3紅線)。
一早HJT安排包車送我們到松山市南方約40分鐘車程的重信川緑地公園，避過一大段市鎮區，直接可以沿著重信川河濱一路向東騎，非常貼心。 碰到209號公路後轉而向南，翻過上林森林公園的山，209公路這也段是這次旅程最長的爬坡，著實有挑戰性。
在33號公路轉向東就進入仁淀川水系，沿著美麗的仁淀川騎行就會到中津溪谷。 除了河景還有奇岩，像是33公路與222公路交會處河灣中的「御三戸嶽」大岩石，像座小山。
仁淀川是因水質極高而被譽為「日本第一清流」的河流。 河水顏色碧綠而藍，因此也獲得「仁淀藍」的美稱，深深俘虜了遊客的心。 格外美麗的仁淀藍的觀賞季是在8月中旬至1月中旬左右。其他時期，河水的顏色更近於綠色。
騎下來覺得中津溪谷蠻像大號進階版的烏來，有河有溫泉，仁淀川也比新店溪長、水多和顏色漂亮，水系也廣得多，還包含了更北邊在山裡的安居溪谷。
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咪星人
道後Hakuro
第二天入住的飯店是道後Hakuro，在道後溫泉本館北邊的飯店群裡。 走的是連鎖飯店那種經濟實惠房間小的路線，有溫泉但本身沒有洗衣間，對騎車要洗衣的人沒那麼方便，特別是濕了一天的衣服不洗很難過。 最近的自助洗衣店要走差不多10分鐘左右。
外出洗衣時在這家叫「G-Base.2」的自助洗衣店看到投幣洗鞋子的機器，這還是第一次看到，其他地方也沒看過。 只要把鞋子掛在裡面的支架上就會洗兼烘乾，還特地另外跑了一趟把車鞋拿來洗。 也許不會洗的徹底乾淨，出門在外圖個方便有就好。
除了連鎖飯店的齊全機能外，這家在房間都有配備黑膠唱片機，房客可以自己挑選黑膠唱片聆賞，唱片在公共用餐區和休息區都有陳列供房客自行挑選。 可惜這次洗衣吃飯進進出出，最後逛完回來忘了挑唱片，也懶得再下去挑，沒能操作放黑膠唱片來聽聽很可惜。
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咪星人
HJT騎行第二天
第二天的行程是要騎到松山市，並且在著名的道後溫泉區住宿，騎乘距離大約是55公里左右。 一路是上上下下的平緩丘陵地形，沒什麼爬坡。
一早就開始下雨。 日本氣溫還是比台灣低很多，再加上下雨，一開始沒穿裡衣算是失算，島波海道沿路又有很多地方車子不能進，沒法拿衣服。 在雨中騎了一個小時後才跟補給車會合穿上裡衣。 穿上後好了些，但持續不曉得與讓下半身都濕透，還是很冷。 想說到松山這一段反正也沒什麼景，決定吃完中飯就不騎，坐保姆車到旅館。
看來出團必上車已經變成常規操作了，哭哭。
在四國端下島波海島就一定會來到有「Shimanami」大字，來島大橋就在矗立在背後不遠處的這個照相點，這也是海道在四國端的起點。
午餐是在一家松山市郊的「和」御好燒，覺得這跟廣島燒或大阪燒很像，原來這種鐵板煎麵糊或麵和其它各種食材的就是御好燒，只是根據各地喜歡的吃法各自取個名字，殊途同歸。
店內小小的但坐下十幾個人沒問題，最主要的空間當然就是鐵板區。 老闆很熱情想來平常店裡就是很熱鬧的氛圍。 我們一群人溼答答的進來，雖然每個人都有條毛巾擦一擦但水難免還是滴的到處都是，很不好意思。
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咪星人
龜老山展望臺
往龜老山展望台的路就在去民宿名駒的路上。 因明天預報會下雨，明早看日出的行程臨時改為今天看日落。 到了民宿後稍微集合一下，就搭車上龜老山去看日落。
上龜老山的路其實看起來還挺有挑戰的，我們坐車都覺得很陡，特別是快要到停車場前的一段可能坡度有10%以上吧？ 心中暗自慶幸是坐車上來。
展望台就在停車場旁邊不遠處，展望台本身也不小，從最低處的階梯到最高處可能有十幾公尺吧，交叉環繞的階梯配上水泥的牆體，很像是走在什麼天文台之類的建築中。
在最高處往下看，夕陽尚在地平線上一段距離，顏色仍與如日中天時差不多，只是愈近地平線光線大半被遮擋，已轉為落日的餘暉。 來島大橋在夕陽下橫據在瀨戶內海上，這個景色真的是非常震撼。 雖然個人才淺無法用文字表此景的萬一，但這種感受和當年王維寫下名句「大漠孤煙直，長河落日圓」時的感覺應該也差不多吧。 念及此處，又不禁想起張若虛的唐初名篇《春江花月夜》裡的「江畔何人初見月？ 江月何年初照人？」所表達的那種人類對宇宙無窮盡所感到心底最深處的疑惑、讚嘆和驚怖等等揉雜而成的心理狀態，在此情此景讓我有幸與他們兩位有那麼一點點心靈上的迴響。
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咪星人
民宿名駒
旅程第一天在從尾道出發算來的第六個島，大島南端的民宿名駒住宿。 名駒離龜老山很近，騎來的時候也會經過上山的路。 因為明天氣象預報說會下雨，領隊臨時決定開車載大家上山看夕陽。 不然預定是明天早上看日出，就沒辦法去了，很貼心。
名駒是80-90年代的日式旅館，但出乎意外的蠻乾淨，建築狀況也非常不錯。 房間是傳統榻榻米要自己鋪床。 備有大眾溫泉浴池。
晚餐算是豐盛，雖然看起來不多，但其實吃得蠻飽。 三盤小菜開場，一人一份生魚片、一碗五目飯、一條煮魚和一碗有魚肉的魚湯，另有一盤煎魚、水煮蛋和烤蝦按人數分食，一餐大概吃了七種魚吧。 魚類大概是最主要的蛋白質來源。
在這裡第一次鋪日式床墊。 粉紅色的墊子是床墊，通常是墊一條，但看喜好也可以墊更多條。 床墊上再蓋上薄床單。 白色厚厚的是棉被，有缺口的的一面是朝上。 青色的毛毯是如果覺得還是冷可以加蓋的。
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